News

أشار التقرير إلى أن اندلاع الحرب في الشرق الأوسط أدى إلى الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز، مما تسبب في أكبر صدمة لإمدادات الطاقة في التاريخ. في عام 2025، يُنقل يومياً حوالي 15 مليون برميل من النفط الخام و5 ملايين برميل من المنتجات النفطية عبر مضيق هرمز، ما يمثل نحو 20% من الإمدادات العالمية. وقدرت وكالة الطاقة الدولية أنه منذ تعطل حركة النقل عبر المضيق، بلغ متوسط العجز اليومي في الإمدادات النفطية العالمية 12.8 مليون برميل. ويرى التقرير أنه حتى إذا أعيد فتح مضيق هرمز في المدى القصير، فإن إعادة تشغيل حقول النفط وتوزيع ناقلات النفط تحتاج إلى عدة أشهر، ويتوقع استمرار اختلال التوازن بين العرض والطلب في سوق النفط العالمي حتى عام 2027.

ذكر البنك أن مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل في الصين شهدت انتعاشًا كبيرًا في مايو، محققة نموًا شهريًا بنسبة 13%. كما شدد JPMorgan على النمو القوي في شحنات أنظمة تخزين الطاقة على مستوى العالم وزخم كهربة الشاحنات في الصين. ومع ذلك، من المتوقع أن يتعافى عرض الليثيوم أيضًا بدعم من ارتفاع الأسعار. وأبرز JPMorgan استئناف صادرات الليثيوم من زيمبابوي وإعادة تشغيل بعض المناجم في أستراليا، مضيفًا أن مشاريع التوسعة في المناطق البنية بدأت تظهر أيضًا. حافظ البنك على تصنيفه المحايد لشركة PLS الأسترالية، ويفضل PLS مقارنة مع نظيرتها IGO. وقد منح JPMorgan تصنيف بيع لـ IGO بسبب وجود مخاطر في خطة عمر منجم Greenbushes وصعود الطاقة الإنتاجية لمشروع CGP3.

أفاد BlockBeats أنه في 16 يونيو، صرّح المتداول المعروف Killa (@KillaXBT) أنه أغلق نصف مركزه في SpaceX، ومن الناحية الأساسية فهو مبالغ في قيمته. ومع ذلك، الزخم موجود، والترويج مستمر، وسردية انخفاض الأسهم المتداولة فعّالة، كما أن الارتفاع الحاد حدث كما كان متوقعاً تماماً. في يوم إدراج SpaceX، حذّر Killa المستثمرين الأفراد: لا تقم ببيع SpaceX على المكشوف، ولا تعارض BlackRock أو Fidelity أو Vanguard. Killa، كمتداول كمي يركّز على BTC، سبق أن توقّع ذروة السوق الصاعدة الحالية في مايو 2025، ولديه أكثر من 200 ألف متابع على منصة X. في منتصف أبريل، قام بفتح مركز بيع على Bitcoin عند سعر 74,688 دولار، ثم تحوّل إلى الشراء بشكل كامل خلال الانخفاض الشامل في السوق في 5 يونيو.