News

أفادت BlockBeats أنه في 5 يوليو، تواصل شركة Micron جهودها لتوسيع طاقتها الإنتاجية عالميًا استجابة للنقص الحاد في ذاكرة HBM وDRAM وNAND المدفوعة بتقنيات الذكاء الاصطناعي. وتتوقع الشركة استمرار حالة شح الإمداد حتى بعد 2026، مع بدء تحرير طاقات الإنتاج الجديدة تدريجيًا اعتبارًا من 2027، في ظل خطة استثمارية ضخمة. من بين التفاصيل: الاستثمار المكثف في الولايات المتحدة · المصنع في Manassas بولاية فرجينيا حقق الإنتاج الكمي بتقنية 1α نانومتر في مايو 2026. مشروع التوسعة البالغ 2 مليار دولار أمريكي رفع حجم توريد رقائق DDR4 بمقدار 4 مرات، مع التركيز على قطاعات السيارات والدفاع والصناعة، بدعم من إعانات قانون الرقائق. · استثمار بحوالي 50 مليار دولار أمريكي في مدينة Boise بولاية أيداهو لبناء مصنع متطور، وقد بدأ العمل بالفعل، ومن المقرر أن يبدأ أول مصنع بالإنتاج في منتصف 2027. كما وسعت الشركة استثماراتها في الولايات المتحدة مؤخرًا إلى نحو 200 مليار دولار أمريكي (تصنيع + بحث وتطوير)، بما في ذلك إضافة مصنع إنتاج ثانٍ. · مشروع megafab الضخم في مدينة Clay بولاية نيويورك والذي تقدر استثماراته بمئات المليارات من الدولارات، يمضي قدمًا مع خطط لعدة مصانع للرقائق بهدف تحقيق إنتاج ضخم بحلول عام 2030 تقريبًا. توسعة متزامنة في آسيا · أقيم في أوائل يوليو حفل وضع حجر الأساس لتوسعة بقيمة 1.5 تريليون ين ياباني (حوالي 9.3 مليار دولار أمريكي) في هيروشيما باليابان، مع التركيز على رقاقات HBM المتقدمة وغيرها من رقائق الذكاء الاصطناعي، والتسليم المتوقع حوالي 2028، مع دعم حكومي كبير من اليابان. · سنغافورة: انطلق في يناير مشروع بناء مصنع رقائق NAND المتطور باستثمار 24 مليار دولار أمريكي، والإنتاج المتوقع في النصف الثاني من 2028. · تايوان: استحوذت على مصنع رقائق لي جي ديان تونغ لو بمبلغ 1.8 مليار دولار أمريكي، مع خطط لبدء إنتاج DRAM في 2027. أكدت Micron أن التوسعات تهدف بشكل أساسي لتلبية الطلب طويل الأمد وتعزيز توطين سلسلة التوريد، وليس لزيادة ضخمة في المعروض للاستهلاك على المدى القصير. وترى التحليلات أن النقص في سوق DRAM/NAND سيستمر على المدى القريب مع استمرار الدعم للأسعار. من المتوقع أن تعزز هذه الجولة من التوسع العالمي قدرة الإنتاج لدى Micron بشكل ملحوظ، إضافة إلى خلق عشرات الآلاف من فرص العمل. هدف الشركة هو إنتاج حوالي 40% من DRAM في الولايات المتحدة بحلول عام 2030، مع تحديثات مستمرة تماشياً مع نمو طلب الذكاء الاصطناعي.

أفاد BlockBeats في 5 يوليو، ووفقًا لبيانات سلسلة الكتل، أنه منذ إطلاق عملة الميم الرسمية TRUMP الخاصة بدونالد ترامب في يناير 2025، كان حوالي 1.48 مليون محفظة قد اشترت هذا الرمز، منها 988,900 محفظة (حوالي ثلثي العدد) كانت في حالة خسارة حتى نهاية يونيو، حيث بلغ إجمالي الخسائر المحققة وغير المحققة حوالي 3.81 مليار دولار أمريكي. وتُظهر البيانات أن 492,300 محفظة فقط حققت أرباحًا، بمكاسب تراكمية تقدر بحوالي 4.04 مليار دولار أمريكي، وتركزت العائدات بشكل أساسي لدى المشاركين الأوائل الذين اشتروا بسعرٍ أقل من 1 دولار في بداية الإصدار. وباحتساب جميع المحافظ الحاملة للرمز، يبلغ صافي الأرباح الكلي حوالي 236 مليون دولار أمريكي. وأشارت التقارير إلى أن التقرير المالي السنوي الذي كشف عنه ترامب مؤخرًا أظهر أنه حصل على دخل يقارب 636 مليون دولار أمريكي من خلال عملة الميم TRUMP، فيما تجاوز إجمالي الدخل المتعلق بالكريبتو في عام 2025 مبلغ 1.4 مليار دولار أمريكي. بالإضافة إلى ذلك، أظهر تحليل Nansen لرمز الحوكمة WLFI الخاص بمشروع DeFi التابع لعائلة ترامب World Liberty Financial أنه من بين 26,663 محفظة قامت بشراء WLFI في السوق الثانوية، سجل حوالي 85% منها خسائر، بإجمالي خسائر بلغ ما يقارب 83 مليون دولار أمريكي، بينما بلغت الأرباح التراكمية حوالي 23 مليون دولار أمريكي.

وفقًا لما أفاد به Golden Ten Data في 5 يوليو، ووفقا لمصادر من عدة شركات طيران مثل Air China، China Eastern Airlines وChina Southern Airlines، سيتم تخفيض رسوم الوقود الإضافية على تذاكر الرحلات الداخلية المباعة ابتداءً من 5 يوليو 2026 (شامل). بعد التعديل، ستكون رسوم الوقود الإضافية للمسارات التي تقل عن أو تساوي 800 كيلومتر 50 يوان صيني لكل مقطع، أما للمسارات التي تتجاوز 800 كيلومتر فستكون 100 يوان صيني لكل مقطع؛ أي بانخفاض قدره 30 يوان و50 يوان على التوالي مقارنة بما كان عليه قبل التعديل.