Tin tức

BlockBeats News, ngày 22 tháng 6. Một số thành viên thị trường đã thảo luận về định giá và kỳ vọng tăng trưởng của cổ phiếu quang điện AAOI trên mạng xã hội, làm dấy lên cuộc tranh luận giữa các nhà đầu tư về mức giá vào hợp lý. Serenity cho rằng nếu doanh thu của công ty đạt kỳ vọng, tăng trưởng hơn 800% so với cùng kỳ năm trước, thì doanh thu hàng năm có thể đạt khoảng 5,6 tỷ đô la Mỹ (dựa trên vốn hóa thị trường hiện tại khoảng 12,8 tỷ đô la Mỹ). Đồng thời, doanh thu hàng tháng có thể tăng lên khoảng 471 triệu đô la Mỹ, chủ yếu nhờ nhu cầu mở rộng hạ tầng AI. Cuộc thảo luận cho rằng trong bối cảnh dung lượng ngành hạn chế, các nhà cung cấp dịch vụ đám mây (CSPs) và khách hàng như Advanced Micro Devices tiếp tục đảm bảo nguồn cung thông qua các thỏa thuận dài hạn (LTAs), có khả năng thúc đẩy giá ngành và biên lợi nhuận tăng cao. Giả sử nhu cầu tăng trưởng theo cấp số nhân đến năm 2028, giá bán trung bình (ASPs) và biên lợi nhuận cũng có thể cùng được cải thiện, nhưng mức giá vào cuối cùng vẫn phụ thuộc vào khẩu vị rủi ro và đánh giá định giá của nhà đầu tư.

Vào ngày 22 tháng 6, dữ liệu giám sát vận tải biển và vệ tinh cho thấy mặc dù Hoa Kỳ đã dỡ bỏ một số biện pháp phong tỏa và một vài tàu thương mại bắt đầu thử nghiệm qua lại, nhưng vẫn còn hơn 400 tàu lớn tập trung ngoài khơi eo biển Hormuz, cho thấy sự bất ổn vẫn tiếp diễn tại tuyến đường vận chuyển dầu mỏ toàn cầu quan trọng này. Dữ liệu từ vệ tinh radar Sentinel-1 của Cơ quan Vũ trụ châu Âu cho thấy tính đến khoảng 14:15 GMT ngày Chủ nhật, có 441 tàu lớn gần bằng kích cỡ tàu chở dầu tập trung tại vùng biển gần Sohar (Oman) và Fujairah (UAE), con số này đã tăng so với giai đoạn đầu của xung đột vào tháng 4. Các công ty vận tải biển cho biết đội tàu lớn này được triển khai trước nhằm nhanh chóng khôi phục năng lực vận chuyển khi eo biển hoàn toàn mở lại; tuy nhiên, hoạt động di chuyển thực tế vẫn bị hạn chế nghiêm ngặt cho đến khi các cuộc đàm phán giữa Hoa Kỳ và Iran liên quan tới lệnh ngừng bắn và cơ chế hàng hải đạt được kết quả cuối cùng. Dữ liệu vệ tinh cho biết lưu lượng giao thông trên tuyến đường chính của eo biển hầu như bị đình trệ vào Chủ nhật. Dù Iran trước đó đã đồng ý mở tuyến đường thủy và loại bỏ mìn, nước này lại thông báo đóng kênh một cách từng bước khi căng thẳng khu vực leo thang trở lại. Trong khi đó, Hoa Kỳ và Iran tiếp tục đàm phán tại Thụy Sĩ về các ‘cơ chế giảm leo thang’ và thỏa thuận đảm bảo an toàn hàng hải. Hoa Kỳ cho biết các cuộc thảo luận tập trung vào việc đảm bảo eo biển luôn thông suốt và làm rõ các tuyên bố liên quan đến hàng hải. Về hoạt động vận tải, bốn tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng của Qatar đã đi qua eo biển vào thứ Hai, ghi nhận mức cao tạm thời kể từ khi xung đột leo thang cuối tháng Hai. Thêm vào đó, một số tàu đã kích hoạt lại bộ truyền tín hiệu và công khai vị trí, được xem là tín hiệu cải thiện nhẹ về kỳ vọng rủi ro thị trường. Sau khi Hoa Kỳ dỡ bỏ hạn chế đối với một số cảng và tàu của Iran vào tuần trước, hoạt động của các tàu chở dầu Iran cũng đã nối lại, nhưng nhìn chung, vận tải biển vẫn trong trạng thái bất ổn cao và hiệu quả qua lại thấp.

Vào ngày 22 tháng 6, cổ phiếu SpaceX giảm phiên thứ ba liên tiếp, với mức lỗ trong phiên mở rộng lên tới 10%.