Tin tức

Golden Ten Data ngày 17 tháng 6 đưa tin, Giám đốc điều hành Zhejiang Xinqiaoyuan International Logistics Co., Ltd., Jiang Lei cho biết, từ tháng 5 trở đi, các tuyến vận chuyển giữa Trung Quốc và Mỹ đã hoàn toàn cháy chỗ, sức chứa tại khu vực Hoa Đông, Hoa Nam đều bị hạn chế nghiêm trọng, tình trạng dỡ bỏ container xảy ra thường xuyên, chỗ trống cho tháng 6 cơ bản đã được đặt hết, toàn thị trường trở lại tình trạng thiếu hụt cao điểm. Vào cuối tháng 4, giá cước vận chuyển một container 40 feet từ Ningbo đến các cảng phía tây nước Mỹ khoảng 2.900 USD, đến các cảng phía đông là khoảng 3.900 USD; sau nhiều đợt tăng giá, hiện tại giá cước tuyến phía tây Mỹ đã gần 6.300 USD, còn tuyến phía đông gần 7.500 USD. Theo các chuyên gia trong ngành: từ phía cầu, tồn kho hàng hóa tại Mỹ đang ở mức thấp, nhu cầu bổ sung hàng hóa tăng lên; xét về nguồn cung vận chuyển, do ảnh hưởng của tình hình Trung Đông, hơn 300 nghìn TEU đang mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư, trong khi đó việc khôi phục vận chuyển qua Biển Đỏ bị trì hoãn, tàu hàng vẫn phải đi đường vòng khiến vòng quay giảm, dẫn đến nguồn cung bị giảm gián tiếp, tốc độ tàu giảm cũng tác động đến tổng công suất vận chuyển, làm mất cân bằng cung cầu càng thêm nghiêm trọng.

Nhà phân tích ETF của Bloomberg, Eric Balchunas, chỉ ra rằng số lượng ETF nắm giữ cổ phiếu SpaceX đã tăng từ 4 lên 120 chỉ trong vài ngày. (Cointelegraph)

Việc đạt được ý định hợp tác lần này đã đặt nền móng ban đầu cho sự phối hợp sâu rộng giữa hai bên trong các lĩnh vực như thăm dò và phát triển dầu khí, nâng cao năng lực sản xuất và chia sẻ kinh nghiệm kỹ thuật liên quan. Đồng thời, thỏa thuận này cũng hứa hẹn mang lại những khả năng mới cho sự phát triển của ngành công nghiệp dầu khí tại Venezuela và mở rộng kênh cung ứng năng lượng của Tây Ban Nha.