Yangiliklar

BlockBeats News, 17-iyun – Goldman Sachs dunyo “zamonaviy” supertsikldan, past inflyatsiya, past foiz stavkalari va globallashuv bilan xarakterlanadigan davrdan, “post-zamonaviy” davrga o’tayotganini ta’kidlaydi. Bu yangi davrda makroiqtisodiy o’zgaruvchanlik yuqori, real foiz stavkalari yuqori, hukumatning aralashuvi ko’proq va mintaqaviylashtirish yanada kuchayadi. Ushbu muhitda, qiymatlarni kengaytirish hisobidan natijalarni oshirish davri yakunlanmoqda va aksiyaga bir tuzatuvchiga tushadigan daromad o’sishi bozor ko’rsatkichlarini harakatga keltiruvchi asosiy omilga aylanadi. Goldman Sachs strateglari Peter Oppenheimer, Sharon Bell va boshqalar “Post-Zamonaviy Davr: Capex Boomni Qabul Qilish” nomli hisobotida, kapital xarajatlarining yuqoriligi ko’rsatkichlarni kengaytirish imkonini cheklamoqda, bozor natijalari bo’yicha differentsiatsiya ortmoqda, faqat beta ekspozitsiyaga tayangan strategiyalar katta muammolarga duch keladi va faol aksiyalar tanlash orqali alpha qiymati sezilarli oshadi, deb qayd etishdi. Hisobotga ko’ra, AI inqilobi orqali shakllanayotgan xususiy kapital xarajatlarining o’sishi hamda geosiyosiy omillar asosida davlat tomonidan amalga oshiriladigan jamoat investitsiyalari oshishi kapital xarajatlari supertsiklini shakllantirmoqda. Goldman Sachs ma’lumotlariga ko’ra, S&P 500 tarkibidagi kompaniyalarning kapital xarajatlari 2026-yilning birinchi choragida bir yil ichida 38% ga oshdi, buybacklar esa atigi 1% ni tashkil etdi, bu post-moliyaviy krizis davridagi kompaniyalar ko’proq buybacklarga tayangan mantiqqa o’zgartirishning belgisidir. AI bo’yicha sarf-xarajatlar borasida, Goldman Sachs tomonidan tuzilgan bozor konsensusiga ko’ra, Amazon, Meta, Google, Microsoft va Oracle kompaniyalari umumiy kapital xarajatlari 2026-yilda taxminan $75,5 milliardga yetadi, bu bir yil oldingi ko’rsatkichdan 80% ga, 2025-yildagi haqiqiy xarajat bilan solishtirganda esa taxminan 84% ga oshadi va 2027-yilda taxminan $92 milliardga yetishi prognoz qilinmoqda. Goldman Sachs xarajatlar sur’ati data markazlaridan energiya, sanoat va infratuzilma sektorlariga o’tayotganini ta’kidlaydi. Goldman Sachs texnologik gigantlarning o’sishi tobora data markazlari va elektr ta’minoti kabi jismoniy infratuzilmaga bog’lanayotganini, natijada kapital xarajatlari an’anaviy qiymat sohalari – sanoat, energetika va kommunal xizmatlar – ga “kaskad ta’siri” bilan o’tib borayotganini bildirdi. Shuningdek, geosiyosiy omillar mudofaa xarajatlarining oshishiga olib kelmoqda va bu samolyot, tank, o’q-dorilar, kemalar kabi an’anaviy mudofaa texnikalariga talabni qo’llab-quvvatlaydi. Goldman Sachs kapital xarajatlaridan manfaatdor kompaniyalarga ustuvorlik berishini ta’kidlab, to’rtta tematik investitsiya savati – sun’iy intellekt, mudofaa xarajatlari, elektr energiyasi va elektrlashtirish hamda HALO (Heavy Asset-Light Organizations) aksiyalarini tavsiya qiladi. Goldman Sachs kelajakda indeks darajasidagi natijalar tekis bo’lishi mumkinligini, ammo mintaqalar, sohalar va investitsiya uslublari bo’yicha nisbiy natijalar ajralib chiqishini, ya’ni investorlar faol boshqaruv va alpha yaratuvchiligi ko’proq qadrli bo’lgan yangi davrga o’tayotganini bildiradi.

格隆汇 17-iyun | CCTV Finance ma’lumotlariga ko‘ra, Eron va AQSH vaqtinchalik anglashuv memorandumi imzoladi, ammo ziddiyatlar keltirgan ta’sir qisqa muddatda bartaraf etilmaydi. Germaniya Lufthansa Group ijroiya kengashi a’zosi Diter Frank 16-iyun kuni shunday dedi: Yaqin Sharqdagi taranglik va aviatsiya yoqilg‘isi narxining oshishi sababli Lufthansa Yevropa yo‘llarini yanada qisqartirishni rejalashtirmoqda. Frankning aytishicha, qisqa masofali reyslardagi zarar uzoq masofali reyslar foydasiga salbiy ta’sir qilmoqda va bu holat davom etishi mumkin emas. So‘nggi paytlarda Yaqin Sharqdagi vaziyatning keskinlashuvi global aviatsiya sanoatiga bosim qilmoqda. Lufthansa Group ilgari aytganidek, 2026-yilda yoqilg‘i xarajatlari qo‘shimcha 1.7 milliard yevroga, ya’ni tahminan 13.3 milliard yuanga oshadi va bu operatsion xarajatlarni sezilarli darajada ko‘taradi. Joriy yilning aprel oyida Lufthansa 20 mingta qisqa masofali reysni oktyabr oxirigacha qisqartirish va marshrutlarni birlashtirishini e’lon qilgan edi. Bu esa Yaqin Sharqdagi taranglik sababli aviatatsiya yoqilg‘isi narxining o‘sishi va ta’minotdagi cheklovlarga javob sifatida qilinmoqda.

Rick Kanda, The Gold Bullion Company'dan, bir hisobotda shunday dedi: "Menimcha, har bir unsiyasi uchun 6,000 dollar prognozi biroz erishish qiyin bo'lishi mumkin." "Lekin agar dunyo markaziy banklari oltin sotib olish tendensiyasini davom ettirsa, oltin narxi har bir unsiyasi uchun 5,000 dollar qiymat chegarasiga yetishi mumkin." Kanda yana ta’kidladi: makroiqtisodiy omillar allaqachon o‘zgarib, oltin riskdan qochish uchun aktiv sifatida o'tgan yilga nisbatan kamroq jozibali bo‘lib qolgan. O‘tgan savdo sessiyada oltin fyucherslari har bir unsiyasi uchun 4,353.50 dollarda barqaror edi.