Wiadomości

Według Cointelegraph, dane CryptoQuant pokazują, że zrealizowany wskaźnik zysku i straty dla Bitcoin spadł do -0,35, osiągając najniższy poziom od 43 miesięcy. Ostatni raz ten wskaźnik był na tym poziomie w grudniu 2022 roku, po upadku FTX, gdy Bitcoin spadł poniżej 16 tysięcy dolarów. Obecna cena Bitcoin jest o 16% wyższa niż koszt bazowy w sieci. Główny dyrektor inwestycyjny Bitwise, Matt Hougan, stwierdził, że dno rynku jest bliżej niż wcześniej, a analityk Swan Bitcoin, Adam Livingston, doradził inwestorom, by kupili podczas przeceny.

Według informacji od BlockBeats, 4 lipca TradingView ogłosił integrację z Hyperliquid oraz danymi rynkowymi on-chain platformy Trade.xyz, umożliwiając użytkownikom bezpośrednie śledzenie w czasie rzeczywistym cen zdecentralizowanych kontraktów wieczystych. Hyperliquid to obecnie największa i najbardziej płynna zdecentralizowana platforma do handlu kontraktami wieczystymi, która dodatkowo oferuje funkcje pożyczkowe oraz pełną kompatybilność z EVM. Łączny wolumen obrotu przekroczył już 4 biliony dolarów. Ostatni wzrost wynika głównie z wdrożenia aktualizacji HIP-3, pozwalającej niezależnym zespołom na uruchamianie własnych rynków kontraktów wieczystych na infrastrukturze Hyperliquid. Trade.xyz jest pierwszym wdrożeniem HIP-3 i pozostaje największym uczestnikiem, oferując całodobowy handel kontraktami wieczystymi na wiele klas aktywów, w tym akcje, surowce, waluty oraz rynki przed-IPO.

Według Golden Ten Data z 4 lipca, powołując się na Shanghai Shipping Exchange, w tym tygodniu na południu Chin utrzymują się silne opady deszczu, zużycie dzienne w elektrowniach pozostaje na niskim poziomie, a szczyt sezonu zapotrzebowania na energię jeszcze nie nadszedł. Całkowity stan zapasów w dolnym łańcuchu dostaw jest trawiony powoli, dodatkowo spadek cen węgla ogranicza zakupy w dolnych partiach rynku, a handlowcy przeważnie przyjmują postawę wyczekującą. Na północnych kotwicowiskach czeka wystarczająco dużo statków. Indeks zbiorczy nadal wykazuje tendencję spadkową. 3 lipca, opublikowany przez Shanghai Shipping Exchange, chiński wybrzeżowy (towary masowe) zbiorczy indeks stawek frachtowych zamknął się na poziomie 1037,36 punktu, co oznacza spadek o 6,7% w porównaniu z poprzednim okresem.