Balita

BlockBeats balita, noong Hunyo 15, ayon sa pagsubaybay ng Hyperinsight, tumaas ng 3% bago magbukas ang isang palitan, na nagpatuloy ng akyat kumpara sa nakaraang araw ng kalakalan kaya kabuuang pagtaas ay umabot na sa 8.1%. Sa Hyperliquid, ang trader na may pinakamataas na kabuuang return sa isang palitan, na tinatawag na “Hari ng Kalakalan sa US Stocks”, ay nakinabang sa kasalukuyang pag-akyat, at ang kanyang pangunahing posisyon sa palitan ay lumaki pa ang floating profit hanggang 2.08 na milyon US dollars. Sa kasalukuyan, ang trader na ito ay may hawak na 10x leverage sa isang palitan, INTC (Intel), at LITE (Lumentum) na pawang long position, at ang kabuuang tatlong posisyon ay napalaki mula sa paunang puhunan na 27,900 US dollars hanggang humigit-kumulang 3.2 milyon US dollars, na may kabuuang return rate na 11,800%. Kabilang dito, ang isang palitan ang pinakamalaki niyang kita ngayon bilang pangunahing posisyon, habang ang INTC long position ay may floating profit na humigit-kumulang 1.46 milyon US dollars; ang LITE naman ay ang kanyang bagong posisyon apat na araw na ang nakalipas, na may average buy-in price na halos 840 US dollars. Matapos kumita nang tuloy-tuloy sa semiconductor sector, inilipat na niya ang pinakabagong strategi sa AI optical communication industry chain. Address: 0xcf67e4da9e9cd38c0afd26338d0fbddb3036eb24

Ayon sa Golden Ten Data noong Hunyo 15, inaasahan ni Neil Crosby, ang Head of Research ng Sparta Commodities, na muling tataas ang trapiko ng mga barko sa Persian Gulf ngayong inaasahang muling magbubukas ang Strait of Hormuz sa Biyernes. Gayunpaman, maaaring mangailangan ng mas mahabang panahon para ganap na malinis ang mga naipong barko, dahil daan-daang sasakyang-pandagat ang natigil sa rehiyon ng Gulf at inaasahang tatagal pa ang sweeping operations. "Ang umasa na makakabalik sa normal ang buong daloy ng trapiko sa loob lamang ng isa o dalawang linggo ay masyadong optimistiko." Hindi pa rin ganap na nareresolba ang mga potensyal na isyu tungkol sa transit fees, na nagdadagdag ng kawalang-katiyakan sa mga desisyon ukol sa ruta. "Sa ngayon, may ilang may-ari ng barko ang nagdadalawang-isip maglayag nang walang kargamento patungong Arabian Gulf, kasabay na kailangan din nating marinig ang pananaw ng mga insurance company," sabi ni Crosby.

Opisyal ng European Central Bank: Lalo pang nagiging malinaw na may higit pang trabaho ang monetary policy na kailangang gawin