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Según el Ministerio de Petróleo de Irak, Irak y Turquía han acordado continuar con las consultas técnicas y legales relacionadas con las exportaciones de petróleo.

Los analistas de Morgan Stanley señalaron que los inversores deberían considerar ampliar su universo de inversión hacia acciones que no dependan de la inteligencia artificial y que, además, puedan aportar rendimientos, con el objetivo de reducir la volatilidad de sus carteras. Asimismo, indicaron que los inversores deberían mantener acciones cuyos fundamentos sigan mejorando, como las que se benefician de la reapertura del Estrecho de Ormuz. “Europa ofrece amplias oportunidades de diversificación, fundamentos en constante mejora y un creciente nivel de dispersión estructural en el mercado de acciones". Según los analistas de Morgan Stanley, compañías como Rolls-Royce (el grupo británico de defensa) y IAG, el grupo matriz de British Airways, se verán favorecidas por la reapertura de dicho estrecho.

```htmlGolden Ten Data Futuros 3 de julio: Según medios extranjeros, el índice de fletes de carga seca del Báltico cerró al alza el viernes, alcanzando el nivel más alto en dos semanas. Esto se debe principalmente al fortalecimiento de las tarifas de los buques tipo Capesize. El índice de fletes de carga seca del Báltico aumentó 67 puntos, o un 2,5%, frente a la jornada anterior, alcanzando los 2717 puntos, el nivel más alto desde el 19 de junio. Este índice acumuló un aumento del 7,6% durante la semana. El índice de tarifas de buques Capesize subió 179 puntos, o un 4,6%, hasta 4100 puntos, acumulando durante la semana un aumento del 12%, la mayor subida semanal desde mediados de abril. Las ganancias diarias promedio de los buques Capesize aumentaron 1618 dólares, alcanzando 33678 dólares. El índice de tarifas de buques Panamax aumentó 8 puntos, o un 0,4%, hasta 2203 puntos, acumulando durante la semana un incremento superior al 4%, registrando su segunda semana consecutiva al alza. Las ganancias diarias promedio de los buques Panamax crecieron 67 dólares, hasta 19825 dólares. El índice de tarifas de buques ultramax descendió 2 puntos, o un 0,1%, hasta 1673 puntos.```